投稿者
　メール
　　題名
　　内容 入力補助動画検索<OBJECT>タグが利用可能です。(詳細)
　　　　
　ＵＲＬ
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ teacup.コミュニティ ] [ 検索 ]

投稿募集！　スレッド一覧

スレッド作成 他のスレッドを探す
[PR]  アンチエイジング 大分の求人・転職 魚料理店東京都 顎関節症　治療
[ teacup. ] [ 無料掲示板 ] [ プレミアム掲示板 ] [ teacup.コミュニティ ] [ ブログ ] [ チャット ]
全99件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  |  《前のページ |  次のページ》 

はて

 投稿者：B.  投稿日：2008年 2月 6日(水)07時28分45秒
  ん？　ゴーカンの里とは縁が切れたって話？　＞親会社  

勤務地

 投稿者：karko  投稿日：2008年 2月 4日(月)21時56分33秒
  相変わらず陸の孤島にいるけど、前にも増して融通が利かなくなった。
あー　そう言えば親会社が変わったなぁ・・・ 		 

いよう

 投稿者：B.  投稿日：2008年 2月 4日(月)09時30分53秒
  元気か？　勤務地変わったの？

たまには鬼の顔をみにきてやってくれ。 		 

おひさ

 投稿者：karko  投稿日：2008年 2月 1日(金)21時27分5秒
  何年かぶりに来ちゃいました・・・
と言うか、何年かぶりにメールのできる環境に戻れたって感じデス。
また、ちょくちょく寄りマス。忘れられない程度に。 		 

地球の裏表♪ひとっとび♪

 投稿者：B.  投稿日：2008年 1月21日(月)14時24分4秒
  ニコニコで、画像は2008年版で、音源だけ山本オリジナルに変えたムービーを見たよ。コメントが「来週からこれでいいじゃん」ばっかりだった。ハゲしく同意。

山本師匠のコメントも読んだ。「命の次の次くらいに大事なヤッターマンのうた」って文章は、本音だろうなぁ。


今日の放送からは変えようがないけど、1クール終了後に何か動きがあるかな？ 		 

新ヤッターマンOP

 投稿者：MAKISI  投稿日：2008年 1月18日(金)23時58分28秒
  >何なのあの主題歌は
あ゛あ゛ーBLACKさんならそう言ってくれると信じてましたよー。
直前に山本ｾﾝｾがコメント出してたんですが、かなり酷い内幕があったようです。
アコギなのが悪いのかと思ったんですが、山本ｾﾝｾがBSで披露したｱｺｷﾞだけの方が
断然燃えるし、かっこいいという･･･。
別に山本ｾﾝｾが歌ってなくても良い、でもそれにしてもあんなのは無い。
ｱﾚﾝｼﾞｬｰの腕の悪さが、それをｾﾝｾの関知しない間にOKにした製作が、すべて悪い！
ｾﾝｾは完成品、デモテープだと思ってたらしいですからね。 		 

(無題)

 投稿者：B.  投稿日：2008年 1月10日(木)10時00分1秒
  えいやかましい。

白くないラーメンを食ったことのないやつに言われたくないわい。 		 

(無題)

 投稿者：えぜお  投稿日：2008年 1月 7日(月)19時39分53秒
  ＞とんかつに味噌
それを名古屋脳と言うんではないかと思った。
悲しいね悲しいね。 		 

＞まっきー

 投稿者：B.  投稿日：2007年12月29日(土)23時48分18秒
  日本のメーカーには、GT-Rみたいな「スーパーカー（超高性能車）」を売る文化がないわけでさ。しかも、1千万円以下で売るわけだから、どんな人が乗るかわかんないわけで。
マヌケな整備不良で事故でも起こされて、メーカーの責任にされたらかなわん、ってことだろうね。
裁判沙汰になったときに、「ニッサンはここまでフォローしましたよ。それでも事故を起こしたのだからそれは使用者の責任です」って明確に主張したいんだろうね。 		 

新型GT-R

 投稿者：MAKISI  投稿日：2007年12月26日(水)23時04分37秒
  又聞きなんでソース出せないんで、噂話の域ですが･･･。
かなり細かくメンテの内容が決まっているらしく、
定期的なOIL交換はもちろんのこと、タイヤも1年で交換させられるそうで、
年間維持費は車検なんか除いても100万近くは軽くかかるようです。
それにちょっとでも過激な運転すると搭載コンピュータ解析されてて
メンテとかしてもらえなくなっちゃうとか。。。
日産はGT-Rをスポーツカーなのかレクサスみたいな高級志向なのか･･・
どっちに向いて出したいのかｲﾏｲﾁ理解できなかったりします。 		 
以上は、新着順21番目から30番目までの記事です。 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  |  《前のページ |  次のページ》 
／10 


[PR]